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行業(yè)新聞
耿馬漲、跌、平,浙江砂石整體面三級(jí)分化
作者:西芝智能 日期:2022-11-29 人氣:34152
近日,甬舟鐵路項(xiàng)目寧波段建設(shè)推進(jìn)大會(huì)在金塘海底隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi),標(biāo)志著甬舟鐵路正式進(jìn)入施工建設(shè)快車道。甬舟鐵路西起寧波東站,東至舟山白泉,全長(zhǎng)約76.4公里,利用既有線6.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,為客運(yùn)專線鐵路。
 
  此前,甬舟鐵路建設(shè)PPP項(xiàng)目已由中鐵十一局、中國(guó)鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵二十四局、中鐵建東方投資建設(shè)有限公司聯(lián)合體中標(biāo),項(xiàng)目合作期36年,其中建設(shè)期6年,運(yùn)營(yíng)期30年。除了金塘海底隧道,全線還將新建西堠門、桃夭門、富翅門等多座公鐵跨海大橋。甬舟鐵路將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史,實(shí)現(xiàn)浙江省高鐵“1小時(shí)交通圈”。
 
  建成后,將強(qiáng)化寧波和舟山同城化效應(yīng),加快寧波、舟山融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,助力浙江舟山群島新區(qū)加快實(shí)現(xiàn)“一體一圈五島群”發(fā)展目標(biāo),帶動(dòng)浙江建材市場(chǎng)向好。
 
  一、浙南、浙北、浙中砂石行情各不相同
 
 
  據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至11月25日,浙江砂石均價(jià)150元/噸,浙江機(jī)制砂均價(jià)為152元/噸;碎石均價(jià)125元/噸;天然砂均價(jià)174元/噸。自四季度以來(lái),浙江砂石價(jià)格環(huán)比上升10.5%,其中機(jī)制砂價(jià)格環(huán)比上升9.0%,碎石價(jià)格環(huán)比上升12.0%,天然砂價(jià)格環(huán)比上升9.6%。前三季度市場(chǎng)恢復(fù)情況比較差,直至四季度開(kāi)始有小幅回暖跡象,一是浙江某些城市因?yàn)槎鄶?shù)基建項(xiàng)目的釋放帶動(dòng)砂石需求,二是年底趕工期以及外圍市場(chǎng)需求釋放,砂石出貨量上行。浙北地區(qū)杭紹價(jià)格小幅上漲,湖州需求恢復(fù)不好價(jià)格弱勢(shì)下行,浙中地區(qū)以穩(wěn)為基,浙南臺(tái)州、溫州一帶近期基建項(xiàng)目支撐砂石出貨持續(xù)向好,借助水運(yùn)優(yōu)勢(shì),福建砂石外流入浙南一帶帶動(dòng)砂石出貨。整體浙江砂石局勢(shì)呈“漲”,“平”,“跌”三級(jí)分化展現(xiàn)。
 
  二、供需端市場(chǎng)反饋
 
  杭州某砂石礦山廠反饋:本周浙江多雨天氣較多,下游采購(gòu)方量小幅減少,又臨近年末,運(yùn)輸管控后期可能會(huì)有所限制。本地砂石礦山因采礦權(quán)到期原因,關(guān)停的砂廠較多,本地砂石供大于求,對(duì)于仍在生存的企業(yè)有一定利好空間。
 
  湖州某砂石礦山廠反饋:湖州近期下發(fā)基建項(xiàng)目比較少,房建仍然不行。由于水運(yùn)過(guò)閘限制,*多只能過(guò)1500噸,給外發(fā)至外圍市場(chǎng)的砂石廠家?guī)?lái)壓力,本地需求恢復(fù)又不好,整體行情處于下行局面。
 
  浙江某A施工單位反饋:近期紹興地區(qū)項(xiàng)目正在收尾階段,由于業(yè)主是當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商比較穩(wěn)健付款較為正常,其中承接華夏幸福的樓盤給的商票無(wú)法兌付,但是影響不大,保交樓多半是拖延式開(kāi)工,恒大紹興20方項(xiàng)目就10個(gè)工人在開(kāi)工應(yīng)付業(yè)主。
 
  浙江某B施工企業(yè)反饋:今年房建項(xiàng)目低迷,行情整體寡淡,發(fā)布的保交樓政策其實(shí)沒(méi)什么太多的體現(xiàn),浙江爛尾樓很少,新開(kāi)工項(xiàng)目也很少,房建項(xiàng)目一直在下行,主要就是資金不行,市場(chǎng)信心不足,企業(yè)后續(xù)在房地產(chǎn)上的投放會(huì)逐步收縮。
 
  三、總結(jié)
 
  四季度開(kāi)始浙江基建項(xiàng)目釋放情況較好,受到輻射的地區(qū)出貨量上升明顯,在基建項(xiàng)目上影響并不是很大,前期被抑制的部分需求或能釋放。房建項(xiàng)目仍然較為低迷,縱使近期出了一些房建項(xiàng)目利好政策,也不能完全使房建“起死回生”。臨近年末,砂石港口交易量較為活躍,庫(kù)存或能下行消化,但以整體形式來(lái)看,建材需求仍然不及去年,上游下發(fā)大量砂石量的風(fēng)險(xiǎn)性保持懷疑,或?qū)⒔o市場(chǎng)帶來(lái)一定壓力。

摘自環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

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